我國木箱包裝產(chǎn)業(yè)集中度較低,除了幾個(gè)大集團發(fā)展較快之外,總體上還是比較分散,中小企業(yè)占很大比例。因此,專(zhuān)家建議木包裝行業(yè)應加強與終端制造企業(yè)的交流與合作,加強本行業(yè)企業(yè)之間的協(xié)調與整合,以便更好地為需求企業(yè)服務(wù)。中國包裝聯(lián)合會(huì )委員會(huì )預測,未來(lái)3-5年,隨著(zhù)對木包裝需求的持續增長(cháng),特別是進(jìn)出口高速增長(cháng),伴隨著(zhù)使用率數值越來(lái)越高,國際市場(chǎng)對木包裝的強勁需求,管理和產(chǎn)能規模的逐步提高,我國木箱包裝產(chǎn)業(yè)一定會(huì )大有作為。

  我國物流基礎設施和裝備條件與木箱包裝廠(chǎng)的發(fā)展要求存在一定差距。我國初步形成了由鐵路、公路、水路、民用航空及管道等五種運輸方式組成的運輸體系,基礎設施、技術(shù)裝備、管理水平、運輸市場(chǎng)等方面都取得了巨大的發(fā)展,但是還不能滿(mǎn)足木箱廠(chǎng)發(fā)展的需要。在我國由于體制沒(méi)有理順,各部門(mén)之間分工存在交叉,造成了物流行業(yè)管理中存在部門(mén)分割、重復建設等問(wèn)題。

  木箱包裝材料是國際貿易中林木害蟲(chóng)的重要載體和傳播介質(zhì),為了降低有害生物入侵風(fēng)險,減小企業(yè)熏蒸除害處理成本,大力發(fā)展經(jīng)過(guò)深加工的復合型包裝材料,將是我國木包裝的發(fā)展方向。另一方面,人造板包裝材料應用前景廣闊,可以根據使用條件的不同(干燥或潮濕環(huán)境)來(lái)精確設計其結構載荷等級,以達到節約和經(jīng)濟使用林木資源的目的。